Sea Ray 260CC

Sea Ray 260 Cuddy Cabin


Vene on vuosimallia 1989. Se ostettiin Ruotsista kesällä 2007. Kävimme Even ja Pellen kanssa hakemassa sen sieltä. Varsinainen koeajo suoritettiin ajamalla se Tukholman ulkosaaristosta Ahvenanmaan kautta Espooseen. Sekä kone että avotilan vinyylit uusittiin talvella 2007-2008. Koneen suunnittelusta ja uudistamisesta vastasi S-24. Tietoa löytyy foorumilta "Mercruiser 454/330hp" ja S-24.fi sivulta 454 SeaRay 260cc

Tänä vuonna vene nostettiin ylös ajoissa, eli jo 25. marraskuuta, kun viime vuonna vasta 12. joulukuuta. Joku (moppe) vois todeta, että ruvettiin hosumaan...


Pientä remonttia tiedossa.



Pitäis korjata "maakellarista" lasikuituhalkeamat/-repeämät. Ylemmät reunakulmat oli jo kertaalleen vahvistettu alumiinisella kulmalistalla. Syy repeämään vois olla veden pääsy lasikuidun ja uretaanin väliin - viime talvi ulkona, jolloin jäätyminen olisi repinyt yksinkertaisen lasikuitumaton rikki. Toinen mahdollisuus vois olla käynti Haminassa alkukesästä. Reissu ajettiin aikaa, vaivaa ja tehoja säästelemättä.
Noh, eihän toi iso homma ole korjata, jos on uskominen laminointihommista jotain tietäviä. Liimataan uretaani takas kiinni mattoon ja laminoidaan kerrokset päälle. Samalla jäykistetään ja vahvistetaan päältä. Helppo homma?!


Sitten olis tiikkiosien laitto, mutta se on kyllä Uimamaisterin hommia, se kun on ne muutenkin joka vuosi tehnyt.

Ja listalla olis myös pohjan puhdistus ja maalaus.

Meinas unohtua, että kone lähtee taas ulos... Ei siinä mitään vikaa ole, jollei joku luokittele sitä alitehoiseksi (440 hp)..?

Tarkotus olis vaihtaa pilssipumpun kiinnitykseen tarkoitettu puu keskiruodossa. Ja jos sais tankin ulos konehuoneen kautta, niin sen vois putsata..

... siinä vähän alkupaloja. Tarina jatkuu ...

Nyt olis moottori nostettu ulos ja leikattu pilssistä keskiruoto auki.

Pohja olis nyt putsattu myrkkymaalista ja samalla lähti osa praimerista.
On se Hempelin "myrkkymaalin" poistaja aika tehokasta.






Taidampa tilata soodapuhalluksen pohjalle ??

Nyt ollaan sitten päästy pohjan hionta hommiin.